1. 高压油管磨损漏油　拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下1圆形铜皮,中间扎1小孔,磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

　　2. 突发性供油不足　拖拉机运行中出现供油不足,如排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨,致使喷油不能雾化。此时应换1粒小钢球,或用自行车飞轮钢球代替。

　　3. 方向盘震抖、前轮摆头　出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。

　　4. 变速后自动跳挡　拖拉机运行中,变速后出现自动跳挡现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂挡到位后便可确保正常变速。

　　5. 机油泵性能差　解决大修或检修后机油泵性能差,机车初次启动油泵不上来的问题,可将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会被泵上来了。

　　6. 液压油管疲劳折损　液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张弛频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好用细铁丝烧成弹簧状放入油管内作支撑。

　　7. 液压制动机车制动失效　认真检查制动总泵和分泵,看是否已按时更换刹车油和彻底排除制动管路的空气,并查看刹车踏板是否符合科学高度。

　　8. 柴油机烧机油冒蓝烟　检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等病因,加以解决后如仍冒蓝烟,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。

　　9. 水垢多引起发动机温度过高　发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高而加速零件磨损,降低功率,烧耗润滑泵的机油。排除方法是:挑选2个大丝瓜,除去皮和籽,清洗干净后放入水箱内,定期更换便可除掉水垢。水箱内的水不宜经常换,换勤了会增加水垢的形成。