今年农资(化肥农药)运量总需求增长近八成
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  明年是现金为王的时候,储备也要防范明年的金融风险。现在还不能确定欧债危机和中国危机何时能爆发,估计在未来半年左右(看欧债进度、美国战略进度和孟山都战略进度),如果爆发的话,基本所有大宗商品的将会跌到谷底,农化世界需求会缩减而且原材料成本会大幅降低。如果大量高价库存碰上这次金融风暴的话是灾难性的。恶性通胀会在金融风暴爆发3-6个月才发生(储蓄资金和金融衍生品的资金会流通到民生领域),到时候农药市场可能已经淡季了。
  

  今年,市场农用物资运输需求日益旺盛,长江三峡通航管理局开辟农资过闸“绿色通道”,有效确保了重点物资的过闸运输。三峡河段进入了农用物资运输高峰时期。 三峡船闸通过的农资运量达到24.62万吨,同比上升48.0%,其中,过闸化肥及农药的运量13.02万吨,较去年同期上升了78.7%。
  据悉,通过三峡船闸的农资达到24.62万吨,同比上升48.0%,其中过闸粮食、蔬果11.60万吨,同比上升24.1%,过闸化肥及农药13.02万吨,同比上升78.7%。满足了川、渝等地区对农资物品的过闸运输需求。

  铁道部今年3次调增基本建设投资,总目标达4960亿元。9月6日,铁道部召开了铁路建设推进座谈会,中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国铁路通信信号集团公司、中国建筑工程总公司、中国交通建设集团有限公司、中国水利水电建设集团公司的负责人应邀出席。在这个会上,根据中央关于加快推进铁路建设的指示和决策部署,铁道部介绍了铁路建设进展情况和“十二五”规划安排。

  总之,未来若农药价格的波动、农药化工行业景气度的起伏,都将对其经营业绩带来一定的不确定性,且盈利预测期内还可能出现对其的盈利状况造成影响的其他因素。因 此,尽管盈利预测中的各项假设遵循了谨慎性原则,但由于对上述因素无法准确判断并加以量化,仍可能出现实际经营成果与盈利预测结果存在一定差异的情况。

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