黑龙江省大西江农场于1999年5月引进了20台纽荷兰M160型拖拉机，现就其使用与管理问题，略谈几点体会。　　使用方面的经验　　1、发动机最佳工作转速低于额定转速　　M160型拖拉机发动机的额定转速是2300r/min，而其最大功率和最佳耗油点都不在额定转速上，而是在1950r/min左右。该发动机工作转速在1600—2300r/min范围内时，最大功率基本上恒定在119kW以上，而耗油率却变化很大。例如发动机转速在1800—1950r/min时，耗油率为220—225g/(kW.h)，而在额定转速时则为240g(kW.h)左右。根据上述情况以及全制式调速器的作用特点，我们在进行各项农田作业时，尽量采用高挡，以使发动机尽量接近满负荷状态下工作，并把发动机的工作转速控制在1800—1950r/min范围内，坚决杜绝“发动机高转速、拖拉机低挡位”现象。　　2、拖拉机配重对性能影响很大　　M160型拖拉机合理恰当地配重，能显著地改善其动力性和经济性。配重过轻，打滑率增加，同时加剧轮胎磨损和燃油消耗；过重，则加大对土壤的压实程度，增加自身滚动阻力，同时也会加大轮胎磨损和燃油消耗，并且影响驾驶操作的舒适性。究竟如何配重、配重多少，应根据拖拉机负荷大小、农具挂接形式的变化而改变，且同轴两轮的配重必须相等；它还受土壤附着力、作业方式以及轮胎气压等诸多因素的影响。一般来说，M160型拖拉机配重为22块，每块45kg，前支架为90kg，总质量为1080kg。当后轮为单轮且没有配重时，前轴质量比后轴质量大300kg左右。这一质量分布比较适应悬挂重型农具进行播种或中耕作业，或带悬挂犁进行翻地作业。如进行耙地作业，则应将后轮配重全部装上（每个后轮最多可加3块配重，每块配重65kg），避免后轮配重不足造成打滑率过高；同时根据土壤的软硬程度，适当减少前配重，以免前轮压地过深造成拖拉机自身滚动阻力过大。如果后轮打滑率超过25%，应装辅轮，以提高牵引性能，降低拖拉机燃油消耗，充分发挥其作业效率；如果进行深松作业并且土壤较硬时，在加上全部配重的同时，也应加辅轮。试验表明，加上辅轮后，班效可提高2—3hm2，油耗可减少7—9kg/hm2。一般情况下，如果土壤水分大，拖拉机负荷大，驱动轮打滑率经常超过25%，或要求减少土壤压实程度时，都应该加辅轮。值得注意的是后轮配重不许加在外侧的辅轮上，而应加在里侧的主轮上，并且必须保证左右两个后轮轴端的距离相等。　　3、农具配套要合理　　M160型拖拉机无论是牵引还是悬挂农具进行各种农田作业时，其负荷大小必须保证机组作业速度在8km/h以上，即作业挡位在B4以上。只有这样才能保证作业质量，降低成本，提高生产效率。不能采用低速宽幅进行配置。　　4、轮胎气压要勤检查勤调整　　M160型拖拉机用的是子午线轮胎。子午线轮胎减少土壤压实、拖拉机颠簸以及增加附着力方面具有极佳的性能，但在进行不同负荷的作业时，对胎内气压要求较严。在作业中，如果轮胎气压合适，胎侧偏离量可达20%左右，或出现胎侧隆起现象，此时轮胎工作性能最佳。正常情况下，进行田间作业时胎压应在80—150kPa之间，一般地说，前轮为80—100kPa，后轮为120—140kPa，后轮比前轮高40kPa左右较佳。此外，胎压还应根据气温、作业情况及配重情况进行调整。　　5、制定不同作业的工作指标　　通过跟踪问效、多点调查，制定了各种作业的工作指标（表1）。　　表1 各种作业的工作指标作业项目 单位作业面积油耗（kg/hm2） 单位作业面积成本（元/hm2） 全方位深松 24.00 123.00 4.5型液压耙耙地 12.00 120.75 秋起垄 6.00 117.00 7540型轻耙耙地 6.75 119.25 2016型割晒机割晒 5.40 115.50 翻地 34.05 144.00 喷药 3.00 112.50 条播 5.25 117.00 点播 6.75 119.25 耢地 4.80 114.00 　　管理方面的经验　　1、制定“外机”管理细则　　为了管好M160型拖拉机以及其他进口机器，我场制定了“外机”管理细则如下。　　为强化“外机”管理，充分发挥大功率高科技含量的四轮驱动式拖拉机的最大生产率和最佳技术经济性能，促进精准农业和成本逆控农业的发展，最终达到“适时、优质、高效、低耗、安全”地完成各项农田作业，根据有关法律、法规、结合我场实际情况，制定本细则。　　（1）本细则所称外机是指迪尔7800型、纽荷兰M160型轮式拖拉机及配套农具。　　（2）外机驾驶操作人员必须经过九三分局或我场培训，经考试取得驾驶证，方可上岗，违者处罚金200元。　　（3）外机在使用前，必须到农场农机监理所检验、注册、登记，领取牌证，并按时接受年检，否则一律不准参加作业，并处罚金200元。　　（4）外机租赁、转让后，15年还齐价金。无论何种所有制和经营形式的外机都必须纳入农场农机科的统一管理之下，置于农机监理所的监督之下，依法从事生产经营活动。　　（5）实现田间标准化作业，坚持田间作业“六统一”，好统一作业计划、统一连片作业、统一组织调动、统一作业质量标准、统一物质供应、统一奖罚制度。各作业区要搞好资源配置、机具重组、优化组合、减负增效，总结经验教训，采取正确的技术组织方法，实现“适时、优质、高效、低耗、安全”工作目标。　　（6）强化保养，提高“三率”。各作业区技术人员和外机驾驶操作人员，必须熟练掌握外机使用说明书和重要注意事项的内容，必须“按时、按号、按项目、按技术要求”进行保养。动力机车达到“五净、四不漏、一完好”，农具达到“三灵活、六不、一完好”状态，实现完好率95%以上，出勤率92%以上，时间利用率90%以上。　　（7）大修理基金提取制度。为保障机组始终处于完好技术状态，持续提取大修理基金，即每耗主燃油1kg提取大修费0.7元，做到专户专储，专款专用，上缴农机科。　　（8）建立、健全外机技术档案和卡片，由机务统计兼技术员填写，做到记载及时、准确、清楚完整。　　（9）强化外机技术管理，实行“六统一”制度，即外机统一管理和指挥、统一停放管理，统一田间作业标准和收费标准、统一农机具技术状态标准、统一提取定期修理费、统一组织外机定期修理和农具长年检修。　　（10）外机2号以上技术保养，必须由机务队长、机务技术员、保养执行人共同执行并签字，否则分别处机务队长罚金200元，机务统计150元，保养执行人100元。　　（11）外机驾驶操作人员必须接受年度审验，审验不合格或不参加审验的不准驾驶。　　（12）外机驾驶操作人员必须按照国家、省及外机规定的安全操作规则驾驶操作。　　（13）外机作业质量不合格的，应当返工重作，减收作业费或赔偿经济损失。　　（14）外机驾驶操作人员必须及时、准确、清楚、工整地填写工作日记。　　（15）外机驾驶操作人员变更或设备出卖、更新、报废，必须经农场农机主管领导批准，否则按有关文件和法律、法规处理。　　（16）建立故障呈报制度。外机一旦发生故障或出现事故，驾驶操作人员应迅速将本机工作小时、故障代码或征象、整机编号上报农机科。机务技术员必须做好技术档案记载。　　（17）外机所从事的各种农田作业，机务统计或机务技术员要跟班调查、追踪问效，做出最佳运用指标和最佳机具配置、工艺编制的调查报告，上报农机科。　　（18）各作业区的机务统计或机务技术员要搞好各项工作责任目标的考核，调查规定的润滑保养周期与周期主、副油消耗量的关系，不断积累并总结出适合本地区的最佳保养周期，定期上报农机科。　　2、提高人员素质　　在参加九三分局举办的M160培训班后，我场针对本场实际存在的问题，又多次举办了M160操作人员培训班，以提高操作人员的驾驶和使用能力。对机务队长和技术员采取专门培训及以会代训的办法进行培训，使他们明确知道各项保养内容，以便对保养进行督促、检查和验收，使外机能按时、按项、按号、按技术要求进行保养。我场至今未发生重大机械责任事故，保障了机车“三率”。　　3、强化配件和油料的管理　　M160所用配件及油料必须由维修中心提供，否则，将给予严肃处理。必须用-20号以上的优质柴油。除配齐滤油机外，并在机车上加一级柴油滤清器，确保燃油清洁度。在油库管理上，专罐专用，按期清洗。机车应在工作停班后加油，确保燃油沉淀并及时放掉沉淀油。　　4、加强入场入库管理　　（1）清理拖拉机至窗明几净、物见其色，特别是散热器、冷凝器、冷却器必须清理干净。　　（2）燃油箱中注满-35号柴油，防止燃油系统锈蚀。　　（3）润滑油达到更换期时必须更换，加注符合标准的新油。　　（4）将所有应加注的部位加注润滑脂。　　（5）在运转10min左右后，打开暖风开关后，然后熄火，趁热放掉防冻液，特别是热水器中的防冻液。　　（6）在所有伸出的液压柱塞上涂一层工业凡士林，如动力转向油缸、提升辅助油缸等的液压柱塞。　　（7）拆卸蓄电池，置于温暖、干燥的室内保管，并进行周期性充电。　　（8）将轮胎气压充到200—240kPa后，用支撑架将拖拉机前后桥支撑起来，避免轮胎承受压力；并用塑料布将轮胎包扎好，避免风吹、雨淋或日晒造成轮胎老化，缩短使用寿命。　　（9）将发动机排气管包扎好，避免雨雪进入其中，造成锈蚀。 （记者 佚名）