一年一度的“三夏”大忙季节即将开始,为了更好的保证三夏麦收工作有条不紊的进行,现对小麦联合收割机的使用维护注意事项介绍如下:
一、对联合收割机使用前的检查:
(一)检查切割装置的技术状态,具体内容:
1、各刀片的完好情况及铆接质量。
2、整列密接和对中三种调整是否合格。
3、压刃器间隙大小。
检查时应将割刀与驱动装置脱开,如用一只手能轻快的拉动割刀,证明安装调整基本正确。
(二)检查脱粒滚筒和凹板安装的正确性
1、纹杆(及钉齿),凹板和滚筒总成的固定情况。要逐一检查各螺母的锁紧情况。
2、检查脱粒间隙(包括钉齿滚筒的脱粒间隙)是否均匀。检查时应将凹板升到最高位置,然后转动滚筒,检查滚筒与凹板、滚筒端面与侧壁是否有刮碰现象,转动是否轻便、灵活。
3、检查滚筒的平衡情况。
4、校验脱粒间隙调整手柄各位置的指示读数与实际间隙是否一致。
(三)检查各回转轴,轴承安装的技术状态
各回转部件应转动灵活。检查时可先上下、左右摇动外面的皮带,(或链轮),如果轴向间隙不大、再用手转动一下回转部件,若能轻快地转动、无撞击、挂擦现象,证明部件和轴承安装正确。最后用锤子轻击轴头,轴不生窜动,而且有弹性,证明轴与轴承内圈的安装紧度合适。
(四)检查各部件安装位置的正确性
1、检查同一传动回路的各个链轮间的安装位置
同一转动回路中的各皮带轮槽中心线应在同一平面内,各皮带轮轴应保持平行,不歪斜;同一传动回路中的各链轮中心应装在同一平面内,各链轮轴应保持平行,不歪斜。
2、皮带轮和链轮在轴上安装可靠,跳动小。
3、检查其它相邻部件位置关系及间隙是否正确。
(五)检查链条皮带的紧度
1、链条的紧度
2、皮带的紧度
(六)检查主要部位的螺栓,顶丝或铆钉的紧固情况
1、检查转速高、震动大、负荷重的部件上各螺栓、顶丝的紧固情况。北京—2.5和东风—5要注意检查倾斜输送器齿板的铆接情况,不得有松动现象。
2、检查各皮带轮和链轮在轴上定位的顶丝或轴端螺栓、轴头螺母的紧固情况,以避免皮带轮和链轮在工作中游窜,滚键或甩脱现象。
(七)检查联接件的配合情况
要求配合间隙合适,防止过早磨损和破坏。
(八)检查安全离合器的技术状态
1、主从动盘的牙齿或波纹必须有80%紧密结合,不能紧密结合的牙齿或波纹最大间隙不得超过1毫米。
2、弹簧紧度应调整为用一手力量勉强可以使弹簧转动的程度。而且各圈之间的间隙总和应能保证滑动圆盘转动(即应使弹簧各圈间的间隙总和大于齿高)。
(九)检查割台重量的平衡情况和割台与地面的平行程度
1、割台重量平衡情况。
2、东风—5和北京—2.5应检查割台与地面的平行程度。
(十)检查各连接处的密封情况
(十一)检查各操纵机构的灵活性
(十二)检查各润滑部位的情况。各润滑点最好按顺序编号,标写在明处,逐号润滑,以防遗漏。
(十三)牵引式联合收割机与拖拉机挂结后,应检查牵引、动力传递等部分的技术状态。
(十四)最后检查机器内各处有无遗留物
(十五)着车后应检查液压控制部分是否灵活
二、联合收割机使用前的试运转
1、发动机空车试运转:发动机起动后,最初5分钟以600—800转/分低速空转,然后逐渐增加至额定转速。发动机在低转速时,机油压力不低于0.5公斤/平方厘米;达额定转速时,机油压力应不低于1.5公斤/平方厘米。发动机运转中,要仔细倾听有无异音,检查仪表的读数,查看有无漏油漏水的地方。空运转时要达到10—15分钟。
2、脱谷部分空载试运转:将滚筒间隙调到最大位置,打开每个升运器的下盖,用手转动中间传动轴的皮带轮,使其带动整个机器转动。机器检查正常后,就可以起动发动机,在转速达600—800转/分时,接合脱谷部分。然后逐渐加大油门达到正常试运转20小时。在此时间内,每隔20分钟停车一次,检查轴承发热情况,各部的紧固情况。发现故障,应及时排除。
3、行走部分空载试运转,联合收割机行走空运转,应由一档开始逐步提高档位,定时升降收割台和拨禾轮,注意倾听行走部分有无异音,检查齿轮箱有无漏油和过热现象。
4、带负荷试运转:经过25小时行走部分空载试运转后,机器正常,可进行带负荷试运转。试车时在平坦地段收获无杂草和不倒伏的作物,试车开始时应先用低速档,慢慢增加机器的负荷。经过15小时试车后,要进行一次全面的技术保养,清洗机油滤清器,更换发动机油底槽中的机油,并按试车过程中出现的问题,进行全面调整,使机组在良好的技术状态下投入收获工作。
三、联合收割机的使用
(一)田间准备工作
1、收割前踏查所要作业地块,熟悉地块各种情况。
2、选择机组行走路线,根据作物地形情况,确定收割方案。
3、清除田间障碍物,必要的要做好明显标记。
4、用牵引式联合收割机收割,要预先割出边道,地块较长还要割出卸粮道。
(二)收割机作业时的操作
1、联合收割机距待割作物10—15米时,应在低转速下平稳地接合工作离合器,使工作部件运转;扳动操纵阀使联合收割机减速,将收割台降至正常的割茬高度;然后逐渐加大油门,使发动机在额定转速下入区收割。
2、收割50—100米以后,应停车检查作业质量,必要时进行适当的调整。而后再运行50—100米,再检查调整,直至作业质量达到要求后,再进行投入正常工作。
3、正常收割后,驾驶员应根据具体情况,及时调整拨禾轮的高度和转速、收割台的高度及行驶速度;注意观察仪表和灯光信号装置;倾听各工作部件的声音,发现异常现象,及时停车,找出原因,排除故障。
4、正常收割时,不允许用降低油门的方法来降低行驶速度,以免造成作业质量下降或堵塞。此时可将液压操纵阀手柄放在减速位置,以降低机器的行驶速度。
5、通过障碍物的操作。应先减慢行驶速度,接近障碍物时,将收割台适当升起,越过障碍后在落下收割台,这个过程不应降低发动机转速,绕行障碍时,应采用较大的转弯半径。
6、转弯收割的操作。转弯收割时,应低速行驶(但不能减小油门),避免急转弯,以防压倒作物,并要保持割区圆角。
四、注意事项及安全操作规程
1、发动机起动、接合作业离合器及行走之前,必须发出信号,以确保机器及人身安全。
2、驾驶员在作业时要注意检查各部件的工作情况和作业质量,发现问题及时解决。
3、根据作物情况、天气变化和收割时间的不同,应随时调整有关部件及行驶速度,以保证作业质量。
4、在每一地块开始收割时,应先以低速工作,以便检查和观察,然后逐步提速。
5、正常工作时,不得用手触动各运转部件、各种调整保养要在发动机停机后进行。
6、在割台未放可靠支撑物前,禁止人员到割台下工作。
7、要经常检查转向和制动机构的可靠性。
8、禁止用收割机拖带其它机具。
9、作业停歇时,应及时将变速放在空挡位置,并分离作业离合器或关闭发动机。
五、机具的维护保养
以北京—2.5和东风—5为例。
(一)北京—2.5的维护保养
1、每日技术保养
(1)每日工作前应清理机器上各部残存的尘土、颖壳、麦芒、茎杆及其它附着物,特别是凹板、抖动板板面、清粮室上、下筛,逐稿器键面等要清理干净。
(2)检查切割器有无损坏及各部分固定情况,特别要对刀头传动机构的固定螺栓及刀头连接螺栓进行检查。
(3)检查拨禾轮上零件的固定情况。
(4)检查倾斜喂入室链耙的张紧程度,中部应能用手提起20—30毫米。
(5)检查滚筒纹杆凹板及其轴承座的固定情况。
(6)检查逐稿器木轴瓦及曲轴轴承座的固定情况。
(7)检查传动清粮室的偏心套轴承座,清粮室吊杆轴承座的固定情况。
(8)检查上、下筛在筛架上的固定情况。
(9)检查各传动链和皮带张紧及各轴的固定情况。
(10)检查抖动板前端,筛箱前端及粮食,杂余搅龙壳体的密封情况。
(11)检查液压系统油箱的油面高度和接头情况,发现漏油应及时修理。